La pressione delle gomme può fare un enorme differenza per la sicurezza sulla due ruote.
E’ sempre importante avere un pneumatico anteriore che durante tutte le fasi della guida non perda la sua forma di rotolamento e pertanto la pressione va tenuta in modo da limitarne la deformazione della carcassa, il posteriore invece deve avere la miglior impronta al suolo possibile quindi partendo dai presupposti di sicurezza si puo’ pensare di tenere il posteriore ad una pressione che ci permetta di aderire al suolo. Attenzione pero’ perché quando si carica il passeggero cambia tutto, e può cambiare anche a seconda del percorso che devi affrontare (“spiattellare” una gomma in autostrada per la pressione troppo bassa, potrebbe poi inficiare nella guida tra le curve).
A proposito: Il tuo gommista sa a quale pressione vanno gonfiate? Fatti prima una cultura visitando i vari siti dei pneumatici, cosi’ saprai se ti sta consigliando nel modo giusto! 😉
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